（一）
“这次是现场公开竞岗，你可能竞聘成副主管，或是业务主办，还可能到工地的新岗位，一颗红心两种准备……”
“你们几位女同志，这次没有竞聘到总部的岗位，家里又有特殊情况，有的孩子快上高三了，有的老人身体较差，下一步可以去谏壁维保中心，或者到镇江的周边项目，听听你们的想法……”
“船机分澳门新甫京网址6957工作标准编制好了，你们几位业务主管利用每周两小时学习去授课，让大伙尽早适应新岗位。”
专业化改革发展，思想先行。针对合并改革的思想情绪波动，一些员工对改革的各种猜疑，船机分澳门新甫京网址6957党支部提前行动，积极组织党员干部与群众开展谈心谈话工作，全面摸底员工的实际困难和了解员工的诉求，听取并采纳大家并对改革方案的合理意见，并将竞聘办法与流程等及时公开，有效疏导和化解了不理解。“一对一谈心，集体谈话，据统计有160人次，特殊的，对个别员工谈了多次，时间跨度还有一两个月的”，党支部书记张立伟介绍道。
改革如同做手术，有阵痛。思想做通了，改革就顺畅了，一些党员干部与业务骨干，大局观念强，积极服从组织上的工作调动。船机分澳门新甫京网址6957根据员工的学历、专业能力、特长和考取的资格证书等情况，上报澳门新甫京网址6957相关方案，将28人有序分流到一线工地。
合并改革后，事情没少，管理人员减少了40%，体系运营变得精简高效。“改革后，工作量预计增加了30%，去年我在设备分澳门新甫京网址6957不需要加班。今年改革后，我的任务量增加了一些，工作充实些，晚上或周末，我时常要加点班”，设备业务主办谢琛笑道。
（二）
“宁波海力801桩船在浙江舟山海洋生态牧场项目抢工，我们了解现场情况后更换了主操车手，之后1天可多沉桩2-3根，1根桩单价1.5万，算算账，1个月算下来差别大了，”船机分澳门新甫京网址6957负责人介绍道。同样的船，同样的施工条件,船上同样的开支，因为1名主操车手熟练程度不同，差异甚大，“给熟练主操车手每月多发5千元薪水都值得！”
专业化人才，不论管理岗还是司操岗，都是企业的核心竞争力。船机分澳门新甫京网址6957因地制宜，经过调研后相继出台“培、育、用”人才的组合拳，打通了培养机制，健全了稳定队伍的体制，推进了传帮带工作。
“咱俩导师带徒协议里目标很明确，这1年时间，你要考取二管轮证书，发表1篇职称论文。我要求你每天要看书1个小时，论文给你3个月写个初稿，有困难随时找我”，导师杨新宇对徒弟杨殿春谈心道，导师是金祥3号桩船轮机长，徒弟是该船的三管轮。考虑近年来的船机专业大学生偏少的实际情况，船机分澳门新甫京网址6957拓宽徒弟的范围，毕竟司操人员机灵，学历可以降低要求，一些勤学、踏实、肯干的高中生也成了培养目标。澳门新甫京网址6957人力资源部副经理王飞内审检查后认为“船机专业的导师带徒协议操作性强，务实可行”，协议里对导师年度硬性考核量化及对培养结果的奖罚金额明确。实施专业化“一对一”导师带徒培养，通过控制徒弟数量提升培养工作的质量，党支部书记与导师谈心道“不管你们有多少理由，如果连1个徒弟都带不好，导师的水平确实有问题”。
今年12月初，船舶、搅拌站上的电焊工、架子工、搅拌站司操员等29人上报了待遇提升自荐表，这是船机分澳门新甫京网址6957改革后实施了一线优秀员工岗位晋升和待遇提升工作，每年底评选一次，通过个人自荐、班组研讨，部门推荐，分管领导把关，最后由分澳门新甫京网址6957班子会决定。每个班组管理岗位有限，比如1条船上船长1人、大副、二副等岗位有限，员工的职业通道较窄，船机分澳门新甫京网址6957对爱岗敬业、技能突出的一线优秀员工提升待遇，普通船员最高可以享受大副待遇，设备员最高可享受二级调度待遇，通过待遇留人，稳定专业化骨干人才。
（三）
“刚刚海力801桩船反映支腿的毛�。芾聿肯衷诰兔魅�1个人，抓紧上报人员名单，5天时间要完成修理；金祥3号桩船1个月后要出国，综合办安排专人协调打疫苗的事情，今天就联系船员情况，20天必须完成疫苗针……”
每周的生产调度会和安全例会，都以问题为导向，就是一线船舶班组反映问题，分澳门新甫京网址6957定责任人、定责任时间去解决问题。原来定在晚上18:30召开，后来推迟到19点开，因为桩船船员下班洗脸吃饭，通常要到18：50后才有时间，“让船员饿肚子开会不对的，工作要求真务实”分澳门新甫京网址6957负责人道。合并改革初期，一位业务主办接到现场电话很纠结，因为马上开生产例会，他刚进会场就被分管领导叫出来， “现在就去船厂坞修蹲点，我们的工作就是解决问题，轻重急缓要分清楚，会议情况你可以通过好视通或者会议纪要来了解……”
船机分澳门新甫京网址6957以求真务实的作风整顿持续推动员工振奋精神、提升工作状态，实施重要事情督办机制，明确责任人和责任时间，并实施综合考评，考评结果与月度奖金直接挂钩。此外还对个别员工慢作为、不作为进行下调奖金、换岗位等处理。
不止是开短会，改革后对船机表格进行了优化、简化，可有可无的一律删除，船机设备管理内业报表整合后减少了三分之一。同时，今年相继出台了船机标准化建设、搅拌站安拆、项目临时用电方案等模板，给一线的船、机、电管理减轻包袱，实现了提质增效、稳健前行。
（何战胜）
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