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破纪录的“神”操车手

发布时间:2021-02-05 信息来源:

                

“你细心听听这些响声,它们不一样,主机声是轰隆。强┛,吊机声是铛铛……”宁波海力801桩船的操车手丁志强同徒弟比划道。

 

“不同设备的声音是不同的,同样的设备在船体不同部位的声音也不同,要善于听懂设备声音,如同医生听婴儿的声音做诊断一样。你要抽时间多跑机舱,熟悉各台设备的参数和性能。”

 

海力801是目前国内最大的全旋转多功能的打桩船,先后参与了杭州湾大桥、苏通大桥、马尔代夫“中马友谊大桥”等世界上诸多特大型桥梁和港口建设,是二澳门新甫京网址6957澳门新甫京网址6957乃至中交集团的建桥建港“重器”,可打最大直径为3.2米钢管桩。该船长甲板有6个篮球场那么大,甲板以上的桩架高度为95米。操车手是该船上的一个核心岗,日常需要操控多达16台设备,包括桩架的旋转、平移,以及上下钩起吊等等。

 

丁志强工作20多年,于2019年2月担任该船的操车手,海力801桩船2003年底建造好后,先后有7位操车手,他们经验丰富、操车干练。丁志强是其中最“神”的、最“牛”的,当时在浙江海洋牧场项目沉桩时,他接手后,每天沉桩数量破纪录,从14根增加至16根。每天还是干12个小时,同样的桩船、同样的地方、同样的风浪,唯一不同的就是“操车手”换人了。

 

“丁志强工作娴熟,技能可以说是炉火纯青,”澳门新甫京网址6957船机管理负责人评价道,“除了教徒弟,他性格有点内向,操车时基本不说话,真可谓专心致志!”

 

指着船舶技术资料书,丁志强吩咐徒弟道“要勤学活用,我没事常翻翻书,开卷有益。工作中千万不能有差不多就行的想法,要精益求精,没有最好,只有更好!你看,桩架旋转、变幅以及吊机升降可以同时进行,省时省事。不能一知半解,不能蛮干,熟悉船舶技术后才能心里有谱,才能确保安全!”

 

一天多打2根桩,不止是提高效率创效益,更是展现实力做品牌,丁志强笑道“工效有提升,哪怕就提前一刻钟,我都很开心.可能的话,希望能再破纪录!”何战胜

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